tag:blogger.com,1999:blog-11763417994991113752012-01-30T20:42:03.911+02:00Κι αν δεν μπορείς να κάμεις την ζωή σου όπως την θέλεις, τούτο προσπάθησε τουλάχιστον όσο μπορείς: μην την εξευτελίζεις. Κωνσταντίνος Π. Καβάφηςaktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.comBlogger32541100tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-35841776957049297402012-01-30T20:42:00.000+02:002012-01-30T20:42:03.916+02:00

Χρειάζονται τη βοήθειας μας ΤΩΡΑ

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-78088204500959667132012-01-30T20:36:00.000+02:002012-01-30T20:36:34.649+02:00

 Τα πλήρη στατιστικά στοιχεία Διακίνησης του Λιμένα Πειραιά για το 2011 παρουσίασε στο Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Λ.Π. Α.Ε ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του Οργανισμού κ. Γιώργος Ανωμερίτης. Από τα στοιχεία αυτά προκύπτει ότι από 25.000 πλοία τα οποία προσέγγισαν το Λιμάνι του Πειραιά: 1. Διακινήθηκαν 20.192.612 επιβάτες 2. Φορτώθηκαν 2.919.500 οχήματα 3. Μεταφέρθηκαν 500.133 (ΤΕU’ s)

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-87210262181146597162012-01-30T20:33:00.000+02:002012-01-30T20:33:13.275+02:00

Διεξήχθη σήμερα το απόγευμα στο Υπουργείο Ανάπτυξης , Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, στην ακτή Βασιλειάδη, η δεύτερη σύσκεψη του Υφυπουργού Ναυτιλίας Άδωνι Γεωργιάδη με τους εκπροσώπους των κομμάτων που στηρίζουν την κυβέρνηση. Το ΠΑΣΟΚ εκπροσώπησε η Κ.Μπατζελή και την ΝΔ ο Γ.Πλακιωτάκης. Μετά τη σύσκεψη ο Υφυπουργός μιλώντας στους δημοσιογράφους τόνισε τα εξης: «Συνεχίζουμε και τα τρία

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-50872036157882055062012-01-28T20:55:00.000+02:002012-01-28T20:55:53.428+02:00

Την αντίθεσή της σε μια σειρά διατάξεων του σχεδίου νόμου του ΥΠΑΑΝ περί «Βελτίωσης επιχειρηματικού περιβάλλοντος - νέου εταιρικού τύπου - σημάτων προϊόντων και υπηρεσιών - μεσιτών ακινήτων - ανάπτυξης θαλάσσιου τουρισμού - αλιείας και άλλες διατάξεις», εκφράζει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Οπως επισημαίνει: «Αγνοούνται ή εσκεμμένα παραμερίζονται, σημαντικές

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-12275071117924711332012-01-21T16:00:00.001+02:002012-01-21T16:00:22.498+02:00

Ένας νεαρός μουσικός, ένας πατέρας και η 5χρονη κορούλα του, ένα νεαρό ζευγάρι: Τραγικές προσωπικές ιστορίες πίσω από τους αριθμούς για τους αγνοούμενους του ναυαγίου του Concordia, μετά το οποίο 24 άνθρωποι παραμένουν ακόμη αγνοούμενοι. Ο Τζουζέπε Τζιρόλαμο, ένας 30χρονος μουσικός από το Μπάρι (νότιο άκρο της Ιταλίας), είχε αρχίσει να εργάζεται στις 4 Δεκεμβρίου για την Costa Cruises. Η

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-2857896662056180132012-01-20T13:41:00.000+02:002012-01-20T13:41:40.937+02:00

Με αφορμή το θλιβερό ναυάγιο του Costa Concordia, θυμόμαστε τα ανθρώπινα λάθη που κόστισαν τις περισσότερες ζωές στη θάλασσα.Αυτόματα, κάθε φορά που κάποιο δυστύχημα συμβαίνει στη θάλασσα, μνημονεύουμε τον Τιτανικό, που το 1912 πήρε μαζί του στα βάθη του Βόρειου Αταλαντικού 1.517 ψυχές. Είναι λογικό. Το γεγονός ότι ήταν το παρθενικό ταξίδι ενός από τα θαύματα της ναυσιοπλοΐας, ο ατέλειωτος

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-64106350910904522102012-01-19T14:47:00.006+02:002012-01-19T15:14:27.866+02:00

Οι Νηρηίδες, κατά την ελληνική μυθολογία, ήταν νύμφες, που προσωποποιούσαν τις καταστάσεις και τα χαρακτηριστικά της θάλασσας. Ήταν κόρες του Νηρέα και της Ωκεανίδας Δωρίδας και εξ αυτής εγγονές του Ωκεανού. Οι Νηρηίδες ζούσαν στο βυθό της θάλασσας, στο παλάτι του πατέρα τους και περνούσαν τη μέρα τους κολυμπώντας και παίζοντας με δελφίνια, ή καθισμένες σε χρυσούς θρόνους ή βράχους τραγουδώντας

Αρμενιστήςhttp://www.blogger.com/profile/09425254615431781439noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-37730541805484917002012-01-16T14:07:00.000+02:002012-01-16T14:07:55.272+02:00

Έμφραγμα στην ελληνική ακτοπλοία αφού ο κίνδυνος να μπει λουκέτο σε επιχειρήσεις του κλάδου είναι ορατός γεγονός που θα επιφέρει ανυπολόγιστη ζημιά για την ελληνική οικονομία. Μάλιστα η κατάσταση χειροτερεύει με την αλματώδη αύξηση των καυσίμων. Ήδη από σήμερα θα γίνει νέα αύξηση και ο τόνος θα πωλείται 620 ευρώ αντί 599 που ήταν μέχρι χθες αφού αυξήθηκε το κόστος της διύλισης κατά 20 δολάρια

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-65743415898571162162012-01-12T21:28:00.000+02:002012-01-12T21:28:32.777+02:00

02/11/2009 Επιστολή κ. Αδαμίδη Κωνσταντίνου "Γιατί το θωρηκτό "Αβέρωφ" πρέπει να γυρίσει για πάντα στο λιμάνι του Μούδρου"

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-10520779721711542962012-01-12T18:29:00.000+02:002012-01-12T18:29:26.780+02:00

Τo ουσιαστικό ενδιαφέρον της κυβέρνησης για τον τομέα της ναυτιλίας και την επικείμενη ανάληψη καθοριστικών αποφάσεων επεσήμανε σήμερα ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και ΝαυτιλίαςΆδωνις Γεωργιάδης, αναφερόμενος στη συνάντηση που θα έχει το απόγευμα ο πρωθυπουργός Λουκάς Παπαδήμος, με το προεδρείο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.Συγκεκριμένα ο υφυπουργός Ναυτιλίας διευκρίνισε ότι έχει

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-78010021774840758682012-01-12T18:26:00.000+02:002012-01-12T18:26:12.764+02:00

Πλήρη άρση του καμποτάζ στις θαλάσσιες μεταφορές και νέα χαμηλότερα όρια για την υπαγωγή επενδύσεων στις διαδικασίες Fast Τrack', προβλέπεται, μεταξύ άλλων σε νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, το οποίο εγκρίθηκε κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού Συμβουλίου που ολοκληρώθηκε πριν από λίγο.

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-4930173983359047412012-01-12T18:23:00.001+02:002012-01-12T18:23:17.733+02:00

Στα δέκα ανέρχονται τα συμβατικά επιβατηγά πλοία της ακτοπλοΐας που είτε έχουν τεθεί σε ακινησία είτε σε «παρατεταμένη ακινησία» το τελευταίο τρίμηνο, χωρίς να υπολογίζονται τα πλοία που αξιοποιώντας την ετήσια ακινησία τους, την εξαντλούν όλη. Πρόκειται για πλοία όπως το «Blue Star II» ή τα «Kriti I» και «Kriti II» που ασκούσαν μέχρι πρότινος σημαντικό έργο στην ακτοπλοΐα και τέθηκαν

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-4143918624326295382012-01-08T12:48:00.000+02:002012-01-08T12:48:37.815+02:00

Μερική Αναδημοσίευση από την ΑΞΙΑ « Δε χρειάζεται να τονίσουμε την ανάγκη προγραμματισμού και εκτέλεσης λιμενικών έργων. Η σημερινή κατάσταση των λιμανιών όχι μόνο είναι το κυριότερο εμπόδιο για τις αναγκαίες εξελίξεις, αλλά είναι πολύ πιθανόν να μην μπορούν στο άμεσο μέλλον να εξυπηρετήσουν τα δρομολόγια που εκτελούνται σήμερα. Ιδιαίτερα για τις Κυκλάδες, παρατηρούμε ότι δεν είναι μακριά η

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-71532541229027973692012-01-08T12:45:00.000+02:002012-01-08T12:45:35.700+02:00

1.      Από την αρμόδια Διεύθυνση Εκπαίδευσης του Κλάδου Διοίκησης, Οργάνωσης και Εκπαίδευσης του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακήςανακοινώνεται ότι οιΠίνακες Επιτυχόντων και Επιλαχόντων δοκίμων Λιμενοφυλάκων  (ανδρών- γυναικών) έτους 2011, όπως καταρτίσθηκαν από την αρμόδια Επιτροπή Κατάταξης, αναρτήθηκαν την 06-01-2012  ημέρα Παρασκευή στην ιστοσελίδα του Λιμενικού

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-23089031864377901262012-01-06T20:44:00.000+02:002012-01-06T20:44:45.595+02:00

Σε δυσεπίλυτο σταυρόλεξο παραπέμπει η κατάρτιση του νομοσχεδίου για το ειδικό μισθολόγιο των ενστόλων των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, καθώς το υπουργείο Οικονομικών, εφαρμόζοντας την πολιτική των τροϊκανών, δεν φέρεται διατεθειμένο να υιοθετήσει την κοινή πρόταση των υπηρεσιακών παραγόντων των υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Προστασίας του Πολίτη. Σύμφωνα με πληροφορίες, την Τρίτη

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-90544039243107112702012-01-06T18:30:00.000+02:002012-01-06T18:30:49.256+02:00

Βόμβα στα οικονομικά της ακτοπλοΐας αποτελεί η νέα άνοδος της τιμής των καυσίμων λόγω των εξελίξεων στο Ιράν. Τις πρώτες ημέρες του Ιανουαρίου η αύξηση των τιμών τρέχει με ρυθμό 18% σε σύγκριση με το μέσο όρο που έκλεισαν για το 2011, σύμφωνα με υπολογισμούς κύκλων της ακτοπλοΐας. Ειδικότερα το καύσιμο τύπου «IFO 380 S/R 1,5%» ενώ έκλεισε το 2011 στην τιμή των 500 ευρώ (μέσος όρος έτους) ο τόνος

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-5767470162831107882012-01-06T18:28:00.000+02:002012-01-06T18:28:46.009+02:00

Στο γραφείο το υφυπουργού Ναυτιλίας, Άδωνι Γεωργιάδη βρέθηκε χθες ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών προκειμένου να συζητήσει θέματα ναυτικής εκπαίδευσης και ειδικότερα το θέμα των ιδιωτικών σχολών Στο γραφείο του υφυπουργού στο κτήριο της Ακτής Βασιλειάδη ήταν παρών ο αναπληρωτής υπουργός Παιδείας Κωνσταντίνος Αρβανιτόπουλος. Οι Έλληνες εφοπλιστές είναι υπέρ των ιδιωτικών σχολών η

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-80681825641568137182012-01-06T13:32:00.000+02:002012-01-06T18:33:22.942+02:00

Ώρα έκδοσης: 06/01/12 16:30 WWME21 LGAT 061630 ΕΘΝΙΚΗ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΝΑΥΤΙΚΟ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ ΘΥΕΛΛΑΣ 06-01-2012/ 1630 UTC ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 061630 UTC ΜΕΧΡΙ 070400 UTC ΒΑΘΥ ΒΑΡΟΜΕΤΡΙΚΟ ΧΑΜΗΛΟ ΠΟΥ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΤΗΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΤΑ ΒΑΛΚΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΜΑΥΡΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΜΕ ΚΕΝΤΡΟ 982 ΣΤΟ ΒΟΡΕΙΟ ΙΟΝΙΟ ΣΥΝΟΔΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΜΕΤΩΠΟ ΕΝΤΟΝΗΣ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑΣ ΒΑΘΑΙΝΕΙ

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-36837794932649943962012-01-04T17:54:00.003+02:002012-01-04T17:59:22.416+02:00

Το μυστήριο της νεκρής ρέγγας : 20 τόνοι του ψαριού βρέθηκαν σε Νορβηγική ακτή.Χιλιάδες ψάρια ξεβράστηκαν σε παραλία της βόρειας Νορβηγίας κάνοντας τους μοιρολάτρες υποστηρικτές της θεωρίας των Μάγια να μιλούν για ένα ακόμα σημάδι επιβεβαιώσεις της προφητείας.Οι επιστήμονες πάντως μέχρι στιγμής δίνουν διάφορες εκδοχές για το πως μπορεί να συνέβη το περιστατικό με πιο πιθανή εξήγηση ότι δέχτηκαν

Αρμενιστήςhttp://www.blogger.com/profile/09425254615431781439noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-59446328094987293932012-01-01T13:01:00.000+02:002012-01-08T13:05:16.104+02:00

ΦΩΤΟ: Κρίστυ Εμίλιο Ιωαννίδου Το Περί Αλός μετέβη στις 16 Νοεμβρίου στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας (ΝΣ) στην έδρα του Αρχηγείου Στόλου (ΑΣ), προκειμένου να επισκεφθεί τη Διοίκηση Υποβρυχίων (ΔΥ) του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ). Σημειώνεται ότι η επίσκεψή μας συνέπεσε με την συμπλήρωση 69 ετών (16 Νοεμβρίου 1942) από την βύθιση του υποβρυχίου «Τρίτων» με κυβερνήτη τον υποπλοίαρχο Ε. Κοντογιάννη, στην

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-51579058190675437532011-12-27T23:01:00.000+02:002011-12-27T23:01:13.807+02:00

Έλεγχοι διενεργήθηκαν σήμερα το πρωί στην Ιχθυόσκαλα του Κερατσινίου από κλιμάκιο του Γραφείου Αλιείας και του Β΄ Λιμενικού Τμήματος Κερατσινίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, όπου και διαπιστώθηκαν αρκετές παραβάσεις. Τα κλιμάκια διαπίστωσαν τα εξής: 1) μία αλιευτική παράβαση σε αλιευτικό σκάφος για αλιεία και εμπορία αλιευμάτων υπολειπομένων διαστάσεων και συγκεκριμένα 80 κιλών γαύρου (06-

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-16422803640303243172011-12-27T22:51:00.000+02:002011-12-27T22:51:35.623+02:00

Απρόσμενη απογοήτευση προκάλεσε στην Τουρκία η είδηση, πως στις υποθαλάσσιες έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στην Μαύρη θάλασσα δεν βρέθηκε πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Η Τουρκική Εταιρεία Πετρελαίου (TPAO) είχε μεταφέρει στην Μαύρη θάλασσα την πλατφόρμα «Deepwater Champion» που ανήκει στην Εχχοn Mobil. Επί 6 μήνες η πλατφόρμα έφτασε μέχρι και σε γεωτρήσεις βάθους 10.000 μέτρων στην ευρύτερη

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-52061495085270482132011-12-27T22:44:00.000+02:002011-12-27T22:44:27.787+02:00

Σε επτά δήμους που πληρούν τις προϋποθέσεις, δίνεται από 1ης Ιανουαρίου του 2012, η διοίκηση των λιμενικών ταμείων, μετά από σχετική απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και την αποδοχή δύο σχετικών γνωμοδοτήσεων από το Νομικό Συμβούλιο του κράτους που εκκρεμούσαν από το 2003.    Οι σχετικές λεπτομέρειες για τον τρόπο μεταβίβασης της περιουσίας, των δικαιωμάτων και

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-1071944492573143122011-12-27T22:34:00.000+02:002011-12-27T22:34:07.871+02:00

…στα GREEK SHIPPING AWARDS 2011 Η σπουδαία διάκριση «Ναυτικός της Χρονιάς» απονεμήθηκε στον καπετάνιο του «ΑΡΤΕΜΙΣ» Στυλιανό Περιστεράκη σε εκδήλωση για τα Greek Shipping Awards 2011, που διοργάνωσαν πρόσφατα η Lloyd’s List. Η βράβευση του καπετάνιου της ΑΝΕΚ LINES, ήρθε ως επάξια αναγνώριση της έγκαιρης και επιτυχημένης παρέμβασης του «ΑΡΤΕΜΙΣ» για τη διάσωση συμπατριωτών μας στο Αιγαίο. Η

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-11556897000460750082011-12-27T22:31:00.001+02:002011-12-27T22:32:11.475+02:00

Το τεύχος του Δεκεμβρίου του ιστορικού περιοδικού ΑΡΓΩ είναι το τελευταίο που εκδίδεται από τους σημερινούς εκδότες / ιδιοκτήτες του. Mε αφορμή το γεγονός αυτό ο Μιχάλης Λάμπρος Αντιπρόεδρος Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας απέστειλε στον εκδότη Γιώργο Φουστάνο επιστολή σαν μια αναφορά για όσα προσέφερε μέχρι σήμερα το περιοδικό στην υπόθεση της Μεγάλης Ελληνικής Ναυτιλίας.

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-37904588477396088282011-12-18T15:26:00.000+02:002011-12-18T15:26:26.241+02:00

Σε νέα εποχή εισέρχεται η ελληνική ακτοπλοία κάτω από το βάρος της οικονομικής κρίσης που έχει γονατίσει την Ελλάδα και έχει εξαπλωθεί σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η έλλειψη ρευστότητας σε έναν κλάδο που έχει ζημιές πάνω από 300 εκ. ευρώ οδηγεί τα οικονομικά επιτελεία των εταιρειών να προχωρήσουν σε δραστικές λύσεις. Ήδη έχουν γίνει απολύσεις κυρίως από τα γραφεία, μειώνονται δρομολόγια πλοίων,

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-87656281592291515372011-12-18T15:24:00.000+02:002011-12-18T15:24:57.308+02:00

Ψηφίστηκε χθες στη Βουλή το νομοσχέδιο που αφορά την προσαρμογή της νομοθεσίας της χώρας μας στις διατάξεις της Οδηγίας 2009/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009 για τα ναυτικά ατυχήματα. Αφορά στη διευκόλυνση της ταχείας διεξαγωγής των διερευνήσεων ασφάλειας ναυσιπλοΐας και της κατάλληλης ανάλυσης έπειτα από ναυτικά ατυχήματα και συμβάντα προκειμένου να

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-12107841310175331892011-11-29T22:10:00.000+02:002011-11-29T22:10:00.899+02:00

Ρεπορτάζ: Παναγιώτης Σουρέλης Όλες τις απομαγνητοφωνήσεις – φωτιά που εμπλέκουν τον υποναύαρχο Ι.Α. στο κύκλωμα με τα λαθραία τσιγάρα, αποκαλύπτει το newsbomb.Στις τηλεφωνικές συνομιλίες που κατέγραψε το «βαλιτσάκι» της ΕΥΠ, αποκαλείται ως«ναύαρχος», ενώ φέρεται να παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες στους λαθρεμπόρους σχετικά με τις κινήσεις των πλωτών μέσων του Λ.Σ., τις οποίες γνώριζε λόγω της

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-20611095199997163262011-11-29T11:18:00.000+02:002011-11-29T11:18:13.524+02:00

Οι αρμοδιότητες του νέου υφυπουργού Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Σπυρίδωνα -Αδωνι Γεωργιάδη δημοσιεύθηκαν στην εφημερίδα της κυβέρνησης. Πιο συγκεκριμένα, του ανατίθεται:  - η εποπτεία της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας, - η Γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, - η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-39569578403710665792011-11-29T11:15:00.000+02:002011-11-29T11:15:50.005+02:00

Συνεχίζονται οι αντιδράσεις κατά του σχεδίου νόμου για την πειρατεία που δημοσιοποίησε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Χρήστος Παπουτσής. Ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ, Γιώργος Καρατζαφέρης, επιτέθηκε, χθες, στον κ. Παπουτσή, για το εν λόγω νομοσχέδιο, ενώ την αντίθεση τους εκφράζουν και ναυτεργατικές οργανώσεις. Ειδικότερα η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού αναφέρει ότι της προκαλεί

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-81415734574303902942011-11-29T11:09:00.000+02:002011-11-29T11:09:52.257+02:00

Θα λαμβάνουν μόρια για κάθε χρόνο συμμετοχής τους Θα καθορίζονται με απόφαση του αρχηγού του Λιμενικού Σώματος και θα προστίθενται στα συνολικά τους μόρια σύμφωνα με την προκήρυξη Στη σύσταση ενός μηχανισμού εθελοντών ανά την Επικράτεια (Επικουρική Ακτοφυλακή), μέσω του οποίου θα προσφέρονται οικειοθελώς υπηρεσίες προς το Λιμενικό Σώμα - Ελληνική Ακτοφυλακή, προχωρεί το υπουργείο Προστασίας

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-80605341295014755712011-11-19T17:06:00.001+02:002011-11-19T17:07:32.627+02:00

Toυ Μηνά Τσαμόπουλουγια το Πρώτο ΘΕΜΑ Μερική Αναδημοσίευση Το πρόβλημα της έλλειψης ικανού αριθμού ναυτικών για να επανδρώσουν τα πλοία του παγκόσμιου στόλου ο οποίος αυξάνει με την προσθήκη νεότευκτων, απειλεί το μέλλον της. Σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) το έλλειμμα σε ανώτερα στελέχη σε διεθνές επίπεδο ανέρχεται σε 34.000 άτομα. Εάν τα φορτία συνεχίσουν να

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-82435726264732023362011-11-18T00:23:00.000+02:002011-11-18T00:23:16.427+02:00

-Ο θαλάσσιος αχινός κάνει καλό στο στομάχι, διευκολύνει τις κενώσεις της κοιλιάς και είναι διουρητικός.Tο όστρακο του ωμό προστίθεται με ωφέλεια στα καθαριστικά που ενδείκνυνται στην ψώρα, ενώ καμένο καθαρίζει τα ακάθαρτα έλκη και συστέλλει τα έλκη που αναπτύσσουν σαρκώματα. -O ζωμός των αχηβάδων και των άλλων κοχυλιών, αν βραστεί με λίγο νερό, διευκολύνει τις κενώσεις της κοιλιάς. Πίνεται και

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-86344709540808028722011-11-17T23:10:00.000+02:002011-11-17T23:10:22.666+02:00

Εκτός ελέγχου η κατάσταση στις νότιες Κυκλάδες, με επίκεντρο τα Κουφονήσια, από τη συνεχιζόμενη παράνομη αλιευτική δραστηριότητα δυναμιτιστών και πεζοτρατών. Οι απειλές εναντίον όσων τολμούν να διαμαρτυρηθούν έχουν μετατραπεί, τις τελευταίες μέρες, σε δολιοφθορές στα αλιευτικά εργαλεία ψαράδων που αλιεύουν νόμιμα. Το ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ κατήγγειλε εκ νέου στις αρχές της εβδομάδας στην Εισαγγελία

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-81991928896020903462011-11-17T21:35:00.000+02:002011-11-17T21:35:28.101+02:00

Mε απόφαση του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Χρήστου Παπουτσή συγκροτήθηκε Επιτροπή με αντικείμενο τη σύνταξη μελέτης - πρότασης για το ειδικό μισθολόγιο του ένστολου προσωπικού στα τρία Σώματα Ασφαλείας που υπάγονται στο υπουργείο. Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, στην εν λόγω επιτροπή συμμετέχουν τόσο υπηρεσιακοί παράγοντες, όσο και εκπρόσωποι των συνδικαλιστικών φορέων των τριών

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-81101563467604653032011-11-17T21:28:00.001+02:002011-11-17T21:29:01.946+02:00

Με αφορμή σχόλια και δημοσιεύματα στα ΜΜΕ σχετικά με τις χωροταξικές διευθετήσεις στο κτίριο του Αρχηγείου του Λ.Σ. – ΕΛ. ΑΚΤ. στην Ακτή Βασιλειάδη, από το Γραφείο Τύπου του Λ.Σ. , διευκρινίζεται: Η ανάγκη χωροταξικής κατανομής των Υπηρεσιών του Αρχηγείου Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ. προέκυψε σαν αποτέλεσμα της σύστασής του με το ν. 3922/2011 (Μάρτιος 2011) και του π.δ. 67/2011 που εκδόθηκε κατ’ εφαρμογή του

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-79330599747617293252011-11-17T21:23:00.001+02:002011-11-17T21:23:47.934+02:00

Του Μηνά Τσαμόπουλουγια το protothema.grΑναδημοσίευση Ένταση δημιουργήθηκε χθες στο κτήριο του πρώην ΥΕΝ στην Ακτή Βασιλειάδη μεταξύ Λιμενικών και πολιτικών υπαλλήλων. Πιο συγκεκριμένα, Λιμενικοί έκαναν "έξωση" στους πολιτικούς υπαλλήλους από τα γραφεία τους και τους ζήτησαν να μετακομίσουν σε άλλους ορόφους. Οι πολιτικοί υπάλληλοι αντέδρασαν με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ένταση. Το υπουργείο

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-10594989552338175752011-11-14T22:33:00.000+02:002011-11-14T22:33:27.882+02:00

Τις μυδοκαλλιέργειες της Θεσσαλονίκης απειλεί η κλιματική αλλαγή, όπως προκύπτει από επιστημονική μελέτη του αναπλ. καθηγητή Βιολογίας στο Αριστοτέλειο πανεπιστήμιο, Βασίλη Μιχαηλίδη. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας, ο κ. Μιχαηλίδης επισημαίνει ότι τα μύδια στρεσάρονται θερμικά, εξηγώντας ότι πάνω από τους 26 βαθμούς Κελσίου οι θερμικές αντοχές τους ξεπερνιούνται, με αποτέλεσμα ν’

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-45490839865828048832011-11-14T22:27:00.001+02:002011-11-14T22:28:56.612+02:00

Αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. και του Λιμενικού έστηναν ακόμη και «ναυάγια» πλοίων Ανώτατους αξιωματικούς του Λιμενικού με τραπεζικούς λογαριασμούς στην Ελβετία, στημένα «ναυάγια» πλοίων, μεγάλα κατασκευαστικά έργα σε ξηρά και θάλασσα, όπως και συνεργασία με επίορκους πρώην και νυν αστυνομικούς περιλαμβάνει η δράση του μεγάλου κυκλώματος διακίνησης λαθραίων τσιγάρων που εξάρθρωσε προ μερικών ημερών η

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-82802075822674289422011-11-14T22:19:00.000+02:002011-11-14T22:19:13.150+02:00

Στην κορυφή της Ευρώπης βρέθηκε το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, που κατέλαβε τη δεύτερη θέση στον ευρωπαϊκό διαγωνισμό για τη σχέση λιμανιού – πόλης, που οργάνωσε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Λιμένων. Το πρώτο βραβείο του ESPO Award 2011 κατέκτησε το λιμάνι της Στοκχόλμης και ακολούθησε η Θεσσαλονίκη. Η διάκριση της ΟΛΘ ΑΕ είναι αποτέλεσμα της στρατηγικής επιλογής της διοίκησης της εταιρίας να

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-43532924866667437572011-11-14T21:28:00.000+02:002011-11-14T21:28:52.795+02:00

Σε σκόπελο διακινδυνεύει να «πέσει» ο νέος υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Αδωνις Γεωργιάδης, ανοίγοντας από την πρώτη μέρα ανάληψης των καθηκόντων του το θέμα του καμποτάζ, το οποίο αποτελεί «αιτία πολέμου» για τους ναυτεργάτες. Ο κ. Γεωργιάδης μιλώντας το πρωί σε σύσκεψη για θέματα κρουαζιέρας στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς, είπε πως ο συγκεκριμένος τομέας θα είναι

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-81929021783356022011-11-14T19:36:00.000+02:002011-11-14T22:36:56.515+02:00

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-71351842396172108212011-11-14T15:45:00.005+02:002011-11-14T15:59:44.009+02:00

Η κατακόρυφη αύξηση της τιμής του πετρελαίου, η οικονομική κρίση που μαστίζει την ελληνική οικονομία, καθώς επίσης και η δυναμική συρρίκνωση του μεταφορικού έργου αποτελούν ένα εκρηκτικό μείγμα που οδηγούν τις ακτοπλοϊκές εταιρείες στη χρεοκοπία. Οι άγονες γραμμές και κατ΄ επέκταση και οι κάτοικοι των μικρών νησιών της χώρας θα είναι οι πρώτοι που θα βιώσουν την επερχόμενη κρίση.Για τους

avydikoshttp://www.blogger.com/profile/01344749136970153147noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-73477451814727719092011-11-14T15:43:00.000+02:002011-11-14T15:45:40.230+02:00

Το περιβάλλον λειτουργίας των ναυτιλιακών επιχειρήσεων μεταβάλλεται γοργά. Η παγκοσμιοποίηση είναι φαινόμενο που, ενώ καταγράφεται στη ναυτιλιακή βιομηχανία εδώ και αρκετές δεκαετίες, παρουσιάζεται στις μέρες μας με διαφορετική ένταση και με τρόπο που επηρεάζει άμεσα σχεδόν όλες τις πτυχές της οργάνωσης και διοίκησης των ναυτιλιακών επιχειρήσεων. Το πρότυπο των επιτυχημένων επιχειρήσεων του

avydikoshttp://www.blogger.com/profile/01344749136970153147noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-37524590537580535352011-11-13T17:55:00.000+02:002011-11-13T17:55:22.558+02:00

Προσέκρουσε, ελαφρώς, πρωινές ώρες σήμερα, κατά τη διάρκεια χειρισμών πρόσδεσής του στο λιμένα Ηρακλείου, το Ε/Γ-Ο/Γ «ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ» Ν.Η. 33, προερχόμενο από Πειραιά, με 1204 επιβάτες, οι οποίοι αποβιβάστηκαν ασφαλώς μετά την πρόσδεση του πλοίου. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου που διενεργεί την προανάκριση απαγορεύτηκε ο απόπλους του «ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ» μέχρι αποκατάστασης της ζημιάς και

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-48444949141060513692011-11-13T02:35:00.000+02:002011-11-13T02:35:49.603+02:00

Θύελλα επικρατεί στο Κάβο Ντόρο με την ταχύτητα του ανέμου να ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα την ώρα (km/hr). Σύμφωνα με τις καταγραφές του αυτόματου μετεωρολογικού σταθμού η ταχύτητα του ανέμου άγγιξε τα 107,8 km/hr, επίπεδα θυέλλης που στην κλίμακα μποφόρ αντιστοιχεί στην τιμή 11.

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-68440942997420380622011-11-11T21:31:00.000+02:002011-11-11T21:31:38.151+02:00

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-86620136470775786462011-11-11T21:29:00.000+02:002011-11-11T21:29:29.250+02:00

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σάμου, της Ικαρίας και των Φούρνων με τα Δωδεκάνησα, μέσω ταχύπλοου πλοίου, θα είναι το κεντρικό θέμα διημερίδας που θα γίνει το ερχόμενο Σάββατο στη Σάμο και την Κυριακή στην Ικαρία. Στις εργασίες του συνεδρίου, που διοργανώνουν από κοινού τα επιμελητήρια Σάμου και Δωδεκανήσου, θα συμμετάσχουν οι αντίστοιχοι νησιωτικοί δήμοι και οι δήμοι Ικαρίας και Φούρνων, καθώς

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-1298218945802904152011-11-11T21:22:00.001+02:002011-11-11T21:23:04.115+02:00

Επιστολή προς τον Μιχάλη Λάμπρο, αντιπρόεδρο της ΕΝΩΣΗΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ και ΦΟΡΕΩΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ έστειλε ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, καταδεικνύοντας ότι στην επιβατηγό ναυτιλία άνοιξε νέο μέτωπο αντιπαράθεσης. «Προςκ. Μιχάλη Λάμπρου Αγαπητέ κ. Λάμπρο,Αν και θα έπρεπε να το θυμάστε, θα ήθελα να σας υπενθυμίσω ότι ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-324427227837935652011-11-11T21:18:00.001+02:002011-11-11T21:19:02.256+02:00

O βουλευτής του ΛΑΟΣ Άδωνις Γεωργιάδης είναι ο υφυπουργός Ναυτιλίας στη νέα κυβέρνηση υπό την προεδρία του Λουκά Παπαδήμου. Γεννήθηκε στην Αθήνα στις 06/11/1972. Στις 22/6/2009 ενυμφεύθη την Ευγενία Μανωλίδου, με την οποία έχουν έναν υιό, τον Αθανάσιο-Περσέα. Επάγγελμα Εκδότης/Ιστορικός, έως την εκλογή του ήταν διευθυντής των "Εκδόσεων ΓΕΩΡΓΙΑΔΗ", της "ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Ε.Π.Ε." και της "ΑΛΣ

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-48683957668721215762011-11-10T21:32:00.000+02:002011-11-11T21:36:56.811+02:00

Ολοκληρώθηκε, το μεσημέρι της Πέμπτης 10/11,  η υποβολή υποψηφιοτήτων για τις αρχαιρεσίες για την ανάδειξη νέας διοίκησης στην Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών Λ.Σ (ΠΕΑΛΣ).Συγκεκριμένα, για το Διοικητικό Συμβούλιο είναι:1.ΓΟΥΣΙΑΣ Χρήστος2.ΔΑΡΑΣ Γεώργιος3.ΕΥΑΓΓΕΛΙΔΗΣ Σπυρίδων4.ΜΑΡΙΔΑΚΗΣ Παναγιώτης5.ΜΕΛΑΣ Δημήτριος6.ΜΠΑΣΤΑΣ Νικόλαος7.ΞΥΠΝΗΤΟΣ Φραγκίσκος8.ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ Ελευθέριος9.ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ Ιωάννης10

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-59654110984840274452011-11-09T18:34:00.000+02:002011-11-09T18:34:06.993+02:00

- Ολοκληρώθηκε η ευρείας κλίμακας κοινή επιχείρηση της Ελληνικής Αστυνομίας και του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, σε συνεργασία με την Ε.Υ.Π., για την εξάρθρωση τεσσάρων (4) εγκληματικών οργανώσεων διακίνησης μεγάλων ποσοτήτων λαθραίων τσιγάρων. - Ο αριθμός των συλληφθέντων ανέρχεται στα είκοσι ένα (21) άτομα, μεταξύ των οποίων πέντε (5) Αξιωματικοί του Λιμενικού Σώματος. - Στη

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-92062995830402518372011-11-09T18:28:00.000+02:002011-11-09T18:28:28.402+02:00

   GO BRITISH FOR A WEEK !!!!

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-83751714105515734732011-11-07T20:18:00.001+02:002011-11-07T20:19:01.915+02:00

Θα ήθελα να ξεκινήσω το άρθρο αυτό τονίζοντας πως καλό και νόστιμο ψάρι δεν είναι απαραίτητα το ακριβό ψάρι, αλλά το φρέσκο ψάρι. Γαύρος φρεσκοψαρεμένος με ένα πιάτο πικρόχορτα θεωρώ πως απογειώνουν τον ουρανίσκο κάθε απαιτητικού καλοφαγά. Το ίδιο και οι κολιοί αλλά και οι παλαμίδες και κάθε ψαράκι που κατατάσσεται στην κατηγορία Βήτα, μπορεί άνετα να υποσκελίσει τα ψάρια της κατηγορίας Άλφα που

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-73800900815182283022011-11-07T20:08:00.000+02:002011-11-07T20:08:41.554+02:00

Του Νίκου Mπαρδούνια για την Καθημερινή Αναδημοσίευση Nα μείνουν χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση κινδυνεύουν πολλά μικρά αλλά ενδεχομένως και αρκετά μεγάλα νησιά τους επόμενους μήνες λόγω των σημαντικών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες, αποτέλεσμα της κρίσης αλλά και των πολιτικών παρεμβάσεων που εφάρμοσε στην ακτοπλοϊκή αγορά η Πολιτεία. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 9μηνο του 2011 μόνο οι

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-69920039017172399422011-11-07T20:07:00.000+02:002011-11-07T20:07:04.526+02:00

Παρουσία του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη κ. Χρήστου Παπουτσή, του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναυάρχου Λ.Σ. Κωνσταντίνου Σούλη, πραγματοποιήθηκε την 03 Νοεμβρίου 2011 στις εγκαταστάσεις της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων στον Πειραιά, χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτη Μεσογαίας και Λαυρεωτικής κ.κ. Νικόλαου η τελετή ορκωμοσίας 61 νέων Δοκίμων Σημαιοφόρων

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-5222035501996791672011-11-07T20:05:00.001+02:002011-11-07T20:05:40.192+02:00

Σας ενημερώνουμε ότι στο πλοίο της εταιρείας μας Ε/Γ-Ο/Γ AQUA MARIA, λόγω των πρόσφατων θαλασσοταραχών, προκλήθηκε στη πλωριαία δεξιά θέση του πλοίου στο χώρο που ασφαλίζει η άγκυρα του, ρωγμή σε στεγανή δεξαμενή και δόθηκε απαγόρευση απόπλου από το λιμεναρχείο Λαυρίου. Τα δρομολόγια του πλοίου για σήμερα από Λαύριο προς Αι Στράτη - Λήμνο - Καβάλα και επιστροφή, θα παραμείνουν ανεκτέλεστα.

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-30382767788387676902011-10-28T22:52:00.001+03:002011-10-28T22:53:00.222+03:00

Ήταν είναι και παραμένουν πρώτα στη λίστα του διεθνούς επιχειρηματικού ενδιαφέροντος δύο εκ των στρατηγικής σημασίας λιμένων του «άξονα της Εγνατίας». Ο λόγος για τα λιμάνια της Καβάλας και Αλεξανδρούπολης για τα οποία φαίνεται να «ξεπαγώνουν» προχωρημένοι σχεδιασμοί για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής τους κάλυψης με φόντο της κινήσεις σε φορείς του ΟΣΕ.Πρόκειται για σχεδιασμούς υψίστης

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-68260703471795160892011-10-27T17:20:00.002+03:002011-10-27T17:21:24.208+03:00

Πρόστιμα και προσαυξήσεις απειλούν όλους όσοι έχουν χαρακτηρίσει επαγγελματικό το σκάφος αναψυχής και δεν έχουν καταβάλει ΦΠΑ ή δασμούς στην Ελλάδα ή σε άλλη χώρα της Ευρωπαϊκής Ενωσης, τονίζεται σε εγκύκλιο του γ.γ. του υπουργείου Οικονομικών, Γιάννη Καπελέρη. Με αφορμή ερωτήματα που προκαλούν οι διάφορες περιπτώσεις των σκαφών αναψυχής και συγκεκριμένα αν είναι μεταχειρισμένο ή καινούργιο ή

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-83945657008332504062011-10-27T17:18:00.000+03:002011-10-27T17:18:33.582+03:00

Η ΠΝΟ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση: «Με χθεσινό Δελτίο Τύπου της, η Διοίκηση της ΠΝΟ γνωστοποίησε ότι, ύστερα από την συνδικαλιστική παρέμβαση της Ομοσπονδίας την Τρίτη 25-10-2011, που πραγματοποιήθηκε με απαράμιλλη ομοψυχία των πληρωμάτων της Ακτοπλοΐας, το αποτέλεσμα ήταν σημαντικός αριθμός ακτοπλοϊκών εταιρειών, με σχετικά έγγραφά τους προς την Ομοσπονδία, να εγκαταλείψουν τις παλαιότερες

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-83759336513191608392011-10-21T22:02:00.002+03:002011-10-21T22:02:55.192+03:00

Ξεμένουν μέρα με την ημέρα οι νησιώτες από τρόφιμα, είδη πρώτης ανάγκης και καύσιμα, λόγω της συνεχιζόμενης απεργίας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας. Τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια όλης της χώρας τουλάχιστον έως τις έξι το πρωί της Κυριακής, αφού η απεργία της ΠΝΟ παρατάθηκε για τρίτο 48ωρο.Ηδη, σοβαρά προβλήματα καταγράφονται στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα, όπως και στις Κυκλάδες

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-52675127032012078802011-10-21T22:01:00.000+03:002011-10-21T22:01:05.534+03:00

την παράταση ισχύος για τέσσερις μήνες των συμβάσεων για τις άγονες γραμμές που λήγουν στα τέλη του Οκτωβρίου αποφάσισε κατά πλειοψηφία το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Τρίτη 18 Οκτωβρίου. Το ΣΑΣ αποφάσισε ακόμη την προκήρυξη των διαγωνισμών για 35 άγονες γραμμές, καθώς αντιμετωπίστηκαν τα προβλήματα χρηματοδότησής τους που είχαν παρουσιαστεί. Το ΣΑΣ

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-9322688244774069412011-10-21T21:58:00.000+03:002011-10-21T21:58:03.507+03:00

Μια σημαντική διάταξη που αφορά στους συνταξιούχους ναυτικούς περιέχεται στο Πολυνομοσχέδιο που ψηφίστηκε την Πέμπτη, 20 Οκτωβρίου από το ελληνικό Κοινοβούλιο. Πιο συγκεκριμένα, μετά από παρεμβάσεις βουλευτών από τον Πειραιά και τα νησιά, μεταξύ των οποίων και ο βουλευτής Α΄ Πειραιά και Νήσων, Δ. Καρύδης, ζητήθηκε από τον Υπουργό Οικονομικών, Ε. Βενιζέλο να μην περικοπούν κατά 40% οι συντάξεις

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-24886430394123540852011-10-19T19:49:00.001+03:002011-10-19T19:51:08.048+03:00

Δύο μέρες εργασίας και μείωση μισθού 60% προτείνει η διοίκηση της ΝΕL LINES στους εργαζόμενους, λόγω της αύξησης του κόστους των καυσίμων και της σημαντικής και ανησυχητικής μείωσης της ρευστότητας της επιχείρησης, όπως επιβεβαίωσε στο Νewsit o Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Γιάννης Αβραντίνης ο οποίος δήλωσε «το κράτος μας χρωστά περισσότερα από 10 εκατομμύρια ευρώ απο τα δρομολόγια που

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-55528348624172121172011-10-19T19:47:00.000+03:002011-10-19T19:47:03.041+03:00

Το νεότευκτο υπερσύγχρονο πλοίο Ro-Pax Blue Star Delos που ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd, Κορέας παρέλαβε η Attica Group. Το Blue Star Delos είναι το πρώτο από την παραγγελία δύο πλοίων, υψηλών προδιαγραφών, ολικού μήκους 145,50 μέτρων, ταχύτητος 26 κόμβων και μεταφορικής ικανότητας 2.400 επιβατών και 450 αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως ή 50 φορτηγών

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-18187070950136486802011-10-14T00:17:00.000+03:002011-11-14T00:20:36.589+02:00

Διπλός Κρικόδεσμος —————————————————————————————————-Ψαλιδιά Είναι απλός σίγουρος και εύκολος κόμπος με πολλές εφαρμογές, όπως το δέσιμο του σχοινιού του σκάφους σε πάσαλο—————————————————————————————————-—————————————————————————————————-Ματισιά με δυο σταυρόκομπους—————————————————————————————————-Καντιλίτσα Ο κατ εξοχή ναυτικός κόμπος, πρόκειται για γερή θηλιά που δεν σφίγγετε δεν ξεσέρνει,

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-34767038044529494912011-09-24T22:14:00.000+03:002011-09-24T22:14:18.720+03:00

Με βραδυφλεγή βόμβα στα χέρια της κυβέρνησης μοιάζει το θέμα των άγονων γραμμών. Η κακή οικονομική κατάσταση του κράτους και το δυσοίωνο μέλλον που βυθίζει τη χώρα στο οικονομικό χάος θέτουν σε κίνδυνο τη συγκοινωνιακή κάλυψη της νησιωτικής με την ηπειρωτική Ελλάδα. Το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας μελετάει περικοπές στις άγονες γραμμές προκειμένου να προσαρμοστεί ο

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-999532847310530862011-09-24T22:11:00.000+03:002011-09-24T22:11:49.383+03:00

Να καταργηθεί η απαίτηση για πιστοποίηση από νηογνώμονες των πλοίων χωρητικότητας μέχρι 500 κοχ, όπως προβλέπεται από την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, ζητεί με επιστολή της προς τον υπουργό Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Μιχάλη Χρυσοχοΐδη η Πανελλήνια Ένωση Επαγγελματικών Τουριστικών Ημερόπλοιων Σκαφών. Στην επιστολή της προς το ΥΠΑΑΝ, η ΠΕΝΕΤΗΣ επισημαίνει ότι, όπως προβλέπεται

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-30076001633176176172011-09-24T22:09:00.000+03:002011-09-24T22:09:48.294+03:00

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) έχει ανακηρύξει την καταπολέμηση της πειρατείας ως το κεντρικό θέμα της Παγκόσμιας Ναυτικής Ημέρας για το 2011 που εορτάζεται την εβδομάδα 26-30 Σεπτεμβρίου. Το ολοένα αυξανόμενο, τα τελευταία τρία χρόνια, φαινόμενο της πειρατείας στη θαλάσσια περιοχή του Άντεν και της Σομαλίας έχει ευαισθητοποιήσει την Ελληνική Πολιτεία λόγω του ιδιαίτερα σημαντικού

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-60033726246279703422011-09-23T22:21:00.004+03:002011-09-24T22:23:00.334+03:00

Ένα τουλάχιστον ...πρόβλημα λύθηκε σ' αυτή την έρημη χώρα.  Πέντε τέως Αρχηγοί του Λιμενικού Σώματος, έλαβαν τον βαθμό του Ναυάρχου ε.α., μετά το Προεδρικό Διάταγμα που υπεγράφη με ενέργειες του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη Χρήστου Παπουτσή. Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες όπως αναφέρεται και σε παλαιότερο δημοσίευμα τουnextok, ο Υπουργός θέλησε μ' αυτό τον τρόπο να ικανοποιήσει το

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-56581843123497998252011-09-22T23:05:00.000+03:002011-09-22T23:05:26.362+03:00

Κατατέθηκε η πρόταση οδηγίας από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την τροποποίηση της οδηγίας που αφορά στο ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών. Η οδηγία στην ουσία φέρνει στο Ευρωπαϊκό Δίκαιο τη διεθνή σύμβαση για πρότυπα εκπαίδευσης, έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών των ναυτικών (η σύμβαση STCW) που συνήφθη το 1978 μεταξύ των κρατών μερών του Διεθνούς

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-36577734792271588482011-09-22T22:15:00.000+03:002011-09-24T22:16:50.440+03:00

- Εντολή του Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ.Μιχάλη Χρυσοχοΐδη για αναστολή λειτουργίας της Σχολής Νέας Μηχανιώνας λόγω ακαταλληλότητας των κτιρίων Με εντολή του Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ.Μιχάλη Χρυσοχοΐδη αναστέλλεται η λειτουργία των εγκαταστάσεων της Α.Ε.Ν. Μακεδονίας (στη Νέα Μηχανιώνα) λόγω ακαταλληλότητας των κτιρίων. Ζητήθηκε η

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-91824419307474685902011-09-21T22:32:00.002+03:002011-09-21T22:32:53.156+03:00

-Απάντηση του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Χρήστου Παπουτσή, σε ερώτηση Κοινοβουλευτικού ελέγχου σχετικά με ανεφοδιασμό με καύσιμα των πλωτών και των χερσαίων μέσων του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής Ο ανεφοδιασμός καυσίμων των πλωτών και χερσαίων μέσων του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής πραγματοποιείται κανονικά, καθώς οι οικονομικές οφειλές προς τα Γενικά Επιτελεία Στρατού

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-68370974746227172352011-09-20T20:45:00.002+03:002011-09-20T20:45:58.470+03:00

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΛΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΛΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ var docstoc_docid="95490780";var docstoc_title="ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΛΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ";var docstoc_urltitle="ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΛΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ";

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-40719703299291912192011-09-20T20:38:00.000+03:002011-09-20T20:38:43.678+03:00

Παρά το γεγονός ότι πάντα ακούγεται πως από τους περιορισμούς προσλήψεων "εξαιρούνται τα Σώματα Ασφαλείας, και οι τομείς της Υγείας και της Παιδείας", ωστόσο έντονη είναι η ανησυχία μεταξύ των εξήντα δόκιμων σημαιοφόρων που πέτυχαν στους πρόσφατους διαγωνισμούς εξ' αιτίας των τελευταίων πολιτικοοικονομικών εξελίξεων. Σύμφωνα με πληροφορίες πολιτικών και οικονομικών συντακτών ενδέχεται σε λίγες

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-57118790076583044592011-09-20T20:26:00.000+03:002011-09-20T20:26:33.329+03:00

Ενημερώθηκε, βραδινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Καβάλας, ότι δύο φορτηγά (επικαθήμενα) οχήματα φορτώθηκαν στο Ε/Γ – Ο/Γ «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ» Ν. Μυτιλήνης 36… στο λιμάνι της Καβάλας με προορισμό τη Μυτιλήνη και φέρουν διαφορετικό φορτίο από αυτό που δηλώθηκε από τους οδηγούς-ιδιοκτήτες τους πριν από την φόρτωση τους στο πλοίο.Συγκεκριμένα μετά από έλεγχο που διενεργήθηκε από το πλήρωμα του πλοίου εν πλω,

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-63570176191348927392011-09-19T22:24:00.000+03:002011-09-19T22:24:02.243+03:00

Με ένα περιπολικό του… Λιμενικού κατάλληλο μόνο για δίωξη λαθρεμπόρων, που είναι "δεμένο" στη Μεγίστη (Καστελόριζο), απαντά η Ελλάδα στην ανακοίνωση της Άγκυρας για πετρελαϊκές έρευνες εντός της ελληνικής και κυπριακής ύφαλοκρηπίδας. Το περιπολικό είναι το μόνο σκάφος ελληνικής κρατικής αρχής που βρίσκεται ανατολικά της Ρόδου (πάλι καλά που και στη Ρόδο έχουν… μία πυραυλάκατο) και έχει αναλάβει

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-25491865054362981972011-09-18T11:19:00.000+03:002011-09-18T11:19:19.230+03:00

ΕΤΗΣΙΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΩΝ ΑΛΙΕΙΑΣ 1 ΕΤΗΣΙΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΩΝ ΑΛΙΕΙΑΣ.Υποπλοίαρχος ΛΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ Νικόλαος var docstoc_docid="94999970";var docstoc_title="ΕΤΗΣΙΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΩΝ ΑΛΙΕΙΑΣ 1";var docstoc_urltitle="ΕΤΗΣΙΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΩΝ ΑΛΙΕΙΑΣ 1";

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-65757907937412881042011-09-18T11:17:00.000+03:002011-09-18T11:17:10.299+03:00

ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΜΕΓΕΘΗ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΜΕΓΕΘΗ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΧΕΤΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ Υποπλοίαρχος ΛΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ Νικόλαος var docstoc_docid="95000379";var docstoc_title="ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΜΕΓΕΘΗ";var docstoc_urltitle="ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΜΕΓΕΘΗ";

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-32836175552742525142011-09-18T10:55:00.000+03:002011-09-18T10:55:09.788+03:00

18/09/2011 09.58 Ένας από τους πιο εκλεκτούς μεζέδες θεωρούνται τα μπλε καβούρια που επισκέφτηκαν την χώρα μας και πλημμύρισαν το Β. Αιγαίο. Οι μικροί μετανάστες μας ήρθαν από τις Η.Π.Α όπου και θεωρούνται δυσεύρετοι και κοστίζουν πάνω από 30 δολάρια. Οι ψαράδες τα ονομάζουν »Ιταλούς» καθώς έφτασαν στα νερά της χώρας μας από τον κόλπο του Μεξικού μέσω Ιταλίας. Έφτασαν μάλιστα και στην άλλη

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-86897937489903756332011-09-17T09:45:00.000+03:002011-09-17T09:45:13.698+03:00

Στο διαγωνισμό υποψηφίων Δοκίμων Σημαιοφόρων Λ.Σ.-ΕΛ. ΑΚΤ. κατατέθηκαν δικαιολογητικά για συμμετοχή στις διαδικασίες του διαγωνισμού από 1222 υποψηφίους (555 άνδρες – 667 γυναίκες). Έγκυρα δικαιολογητικά υπέβαλαν 1011 υποψήφιοι (439 άνδρες – 572 γυναίκες) ανά κατηγορία ως ακολούθως :ΑΕΙ : 885 (348 άνδρες – 537 γυναίκες),ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΑΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ  : 85 (51 άνδρες – 34 γυναίκες),ΑΕΝ/ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ : 31 (

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-2790995804383842442011-09-17T09:14:00.001+03:002011-09-17T09:14:23.612+03:00

Oι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στις ευρωπαϊκές θάλασσες δημιουργούν μεγαλύτερους κινδύνους για ασθένειες, καταστροφή περιουσιών και απώλεια θέσεων εργασίας. H προειδοποίηση αυτή έρχεται από το ερευνητικό πρόγραμμα «Έρευνα για την Kλιματική Aλλαγή και τα Eυρωπαϊκά Θαλάσσια Oικοσυστήματα (CLAMER)», κατά το οποίο έγινε σύνθεση περισσότερων από 100 ερευνητικών προγραμμάτων που

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-90039691527702731702011-09-17T09:10:00.000+03:002011-09-17T09:10:49.420+03:00

- Δημόσια διαβούλευση του "Σχεδίου Νόμου για την ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο της Κ.Ο 2009/18/ΕΚ σχετικά με το Νέο Καθεστώς των Τεχνικών Διερευνήσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση" Αναρτάται σήμερα 15 Σεπτεμβρίου 2011 στον ιστότοπο www.opengov.gr για δημόσια διαβούλευση το «Σχέδιο Νόμου για την ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο της Κ.Ο 2009/18/ΕΚ σχετικά με το Νέο Καθεστώς των Τεχνικών Διερευνήσεων στην

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-48895864737778966402011-09-17T09:09:00.000+03:002011-09-17T09:09:06.225+03:00

Δυναμική επιστροφή στα δρώμενα της ελληνικής ακτοπλοίας από τον Φώτη Μανούση. Μπορεί ο γνωστός επιχειρηματίας να μην είχε χάσει την επαφή αφού έχει ένα πλοίο δρομολογημένο στη γραμμή Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη, όμως τώρα αποφάσισε να κάνει αισθητή την παρουσία του. Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες του Marinews ο Φ.Μανούσης μέσω της ΣΑΟΣ καταθέτει σήμερα Πέμπτη δύο αιτήσεις για δρομολόγηση πλοίων.

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-91197806877393932232011-09-14T16:51:00.000+03:002011-09-14T16:51:43.805+03:00

- Συμμετοχή του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής στην 3η Συνάντηση των Αρχηγών – Επικεφαλής των Ακτοφυλακών των Κρατών Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Μάλμε, Σουηδία. Ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Κωνσταντίνος ΣΟΥΛΗΣ, συμμετείχε στην 3η Συνάντηση των Αρχηγών – Επικεφαλής των Ακτοφυλακών των Κρατών Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που έλαβε

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-50604592523064493002011-09-14T16:49:00.000+03:002011-09-14T16:49:50.247+03:00

Δικαίωμα αποζημίωσης για απώλεια ή φθορά των αποσκευών τους κατά το ταξίδι τους με πλοία έχουν οι επιβάτες σύμφωνα με τον Συνήγορο του Καταναλωτή. Πολλοί επιβάτες έχουν υποβάλει αναφορές για τον λόγο αυτό και διεκδικούν αποζημιώσεις για την απώλεια αποσκευών τους κατά τη χρήση μέσων τακτικών επιβατικών θαλάσσιων μεταφορών. Ο Συνήγορος του Καταναλωτή μετά την μελέτη των στοιχείων διαπίστωσε ότι

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-8200053044371893932011-09-13T22:05:00.001+03:002011-09-13T22:05:58.422+03:00

Ανοικτό παραμένει ακόμα το ζήτημα της πιστοποίησης των 64 μέχρι χθες ακινητοποιημένων πλοίων, λόγω των μη έγκυρων πιστοποιητικών του ρωσικού νηογνώμονα.' Χθες, ανώτερα στελέχη του νηογνώμονα επισκέφθηκαν το γενικό γραμματέα Ναυτιλίας του ΥΠΑΑΝ, Νίκο Λίτινα, ο οποίος τους εξήγησε από κοντά το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στην Ελλάδα, και τους ζήτησε να αναλάβουν τη λύση του. Σύμφωνα με

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-86126000470921003012011-09-07T18:40:00.000+03:002011-09-07T18:40:09.632+03:00

Τέσσερα μέτωπα για την κυβέρνηση άνοιξε η «έξοδος» την προηγούμενη εβδομάδα του Χάρη Παμπούκη από το κυβερνητικό σχήμα. Ο πρώην αναπληρωτής υπουργός που είχε το χαρτοφυλάκιο της ναυτιλίας κατάλαβε νωρίς το αυτονόητο, όπως το είχε καταλάβει και ο προκάτοχός του Γιάννης Διαμαντίδης. Οι πειραματισμοί 22 μηνών με την ελληνική ναυτιλία δεν έχουν φέρει αποτέλεσμα, και αντίθετα με τις δημόσιες δηλώσεις

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-56700545335695977022011-09-07T18:37:00.000+03:002011-09-07T18:37:27.669+03:00

Προσωρινές λύσεις αναζητά το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας με στόχο εντός των επομένων ημερών να αντιμετωπισθεί το πρόβλημα που έχει προκύψει με το ρωσικό νηογνώμονα και περίπου 60 πλοία μικρά επιβατηγά και τουριστικά τα οποία επί της ουσίας έχουν μείνει χωρίς έγκυρα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας. Μέχρι χθες μετά από σχετική εντολή της Επιθεώρησης Εμπορικών πλοίων του ΥΠΑΑΝ

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-65140862849073357552011-09-03T10:53:00.000+03:002011-09-03T10:53:04.220+03:00

Και όμως η ύφεση είναι εδώ. Και μάλιστα ο ορίζοντας της εκτείνεται μέχρι και το 2012 σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις αναλυτών της ευρωπαϊκής αλλά και της διεθνούς αγοράς. Ο λόγος βέβαια για τον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων, ο οποίος το τελευταίο διάστημα βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος ειδικών αναλυτών, είτε λόγω των ναυπηγήσεων, είτε λόγω αυτής καθεαυτής της κρίσεως και του

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-2836666994167190322011-09-03T10:38:00.000+03:002011-09-03T10:38:20.638+03:00

Ποινική δίωξη για καταστροφή δημόσιας περιουσίας κλπ, ασκήθηκε κατά του κυβερνήτη του πλωτού σκάφους Λ.Σ.  603,  το οποίο στις αρχές Μαρτίου προσέκρουσε σε βράχια κοντά στην ακτή του Αγίου Κοσμά με αποτέλεσμα να υποστεί εκτεταμένες ζημιές. Ο κυβερνήτης παραπέμφθηκε και στο Πειθαρχικό για τον ίδιο λόγο.Υπενθυμίζεται ότι το Πλωτό 603 ανήκε στη δύναμη του Λιμεναρχείου Λαυρίου και το γεγονός ότι

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-17540808984314791902011-09-03T10:20:00.002+03:002011-09-03T10:20:49.842+03:00

Έως τις 30 Σεπτεμβρίου έχουν περιθώριο οι ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής - τα οποία ενώ είναι ιδιωτικά δηλώνονταν ως επαγγελματικά - να δηλώσουν την πραγματική χρήση των σκαφών, χωρίς πρόστιμα και προσαυξήσεις αλλά καταβάλλοντας μόνο τους αναλογούντες φόρους από ΦΠΑ και καύσιμα. Σε αντίθετη περίπτωση, θα κληθούν να πληρώσουν υψηλά πρόστιμα. Αυτό προκύπτει από εγκύκλιο του αναπληρωτή υπουργού

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-67176276191864793542011-09-03T10:19:00.000+03:002011-09-03T10:19:43.611+03:00

Ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Κωνσταντίνος Σούλης, θα συμμετάσχει στην 3ης Συνάντηση των Αρχηγών – Επικεφαλής των Ακτοφυλακών των Κρατών Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που θα λάβει χώρα μεταξύ 05 έως 07 Σεπτεμβρίου 2011 στο Μάλμο της Σουηδίας. Τη διοργάνωση της Συνάντησης έχει αναλάβει η Σουηδία σε συνεργασία με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για τη Διαχείριση της

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-56909097898172908662011-08-29T22:10:00.000+03:002011-08-29T22:10:47.526+03:00

ΠΗΓΗ: Πρώτο ΘΕΜΑ Μερική Αναδημοσίευση Μεγάλο πρόβλημα υπάρχει με το Λιμενικό Σώμα αφού στην πράξη υπάγεται σε δύο υπουργεία, στο Προστασίας του Πολίτη και στο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας. Ο Ναυτιλιακός κόσμος σύσσωμος ζητάει την επιστροφή του Λιμενικού στη Ναυτιλία, κάτι που επεσήμανε και ο Χάρης Παμπούκης. Και στο ερώτημα γιατί κοντράρονται δύο υπουργεία η απάντηση που έδωσε στο

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-62874545837578906012011-08-27T17:54:00.000+03:002011-08-27T17:54:41.733+03:00

Στο ακροατήριο του Β΄ Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Πειραιά εκδικάζεται στις 19 Σεπτεμβρίου 2011 η υπόθεση που αφορά στην εικονική ναυτολόγηση του Απόστολου Βεντούρη, προέδρου της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας. Οι κλήσεις μαρτύρων επιδόθηκαν από τις 23 Ιουνίου αν και δεν είναι λίγοι εκείνοι που εκτιμούν ότι η υπερασπιστική γραμμή θα προσπαθήσει με διάφορους τρόπους να αναβάλει τη δίκη εξαντλώντας

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-24181824427314911662011-08-27T17:43:00.000+03:002011-08-27T17:43:22.485+03:00

Με πρωτοβουλία του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη κ. Χρήστου Παπουτσή, κατατέθηκε και ψηφίσθηκε χθες στη Βουλή νομοθετική ρύθμιση  κατά τρόπο ώστε οι διατάξεις του άρθρου 11 ν.3752/2009 να αποκτήσουν την απαραίτητη νομική και εννοιολογική συνάφεια που απαιτείτο για την εφαρμογή τους, λόγω νομοτεχνικής αβλεψίας της κυβέρνησης της Ν.Δ. που είχε την σχετική νομοθετική πρωτοβουλία του 2009.

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-38308930199311842332011-08-26T22:34:00.000+03:002011-08-26T22:34:17.594+03:00

 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ  Προσπάθεια συγκάλυψης των μπουρλοτιέρηδων του Αιγαίου Μέχρι τέλους οι πιέσεις για να σταματήσει η ανομία στις ελληνικές θάλασσες  Το περιστατικό με τον σοβαρό τραυματισμό επαγγελματία ψαρά κατά τη χρήση δυναμίτιδας στις 19 Αυγούστου στα Κουφονήσια, που αποκάλυψε και δημοσίευσε το ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ, έχει θορυβήσει το κύκλωμα που λυμαίνεται επί χρόνια τα ιχθυαποθέματα με παράνομες και

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-9387886666078945832011-08-26T22:12:00.002+03:002011-08-26T22:12:58.805+03:00

Τα σοβαρά προβλήματα που έχουν ανακύψει με τις διαρκείς μεταφορές των αρμοδιοτήτων που υπάγονταν στο καταργηθέν υπουργείο επιβεβαίωσε πλήρως και ο κ. Μιχ. Χρυσοχοΐδης. Κληθείς από τον πρωθυπουργό να καταθέσει την εμπειρία του –έχει διατελέσει υπουργός και στα δύο χαρτοφυλάκια (Ανάπτυξης και Προστασίας του Πολίτη)– παραδέχθηκε ότι «υπάρχουν πολλές γκρίζες ζώνες που δημιουργούν παρεξηγήσεις μεταξύ

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-53128659065585189582011-08-26T22:11:00.002+03:002011-08-26T22:11:43.795+03:00

Η μη σύσταση αυτόνομου υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας εντάσσεται στο πλαίσιο του εξορθολογισμού της δομής του κυβερνητικού σχήματος σύμφωνα με δηλώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου και υπουργού Επικρατείας Ηλία Μόσιαλου. "Ο τομέας της Εμπορικής Ναυτιλίας ανήκει στο υπουργείο Ανάπτυξης και, κατά τη γνώμη του, αυτός «είναι και ο φυσικός του χώρος. Γιατί, διαφορετικά, αν δεν ενισχύσεις το υπουργείο

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1176341799499111375.post-41303706415691124592011-08-25T17:44:00.000+03:002011-08-27T17:45:47.141+03:00

Μελέτη για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, κατά προτεραιότητα στις άγονες γραμμές, ανέθεσε το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας. Ως μεταφορικό ισοδύναμο αποκαλείται η καταβολή ίσης δαπάνης για τη μεταφορά προσώπων και εμπορευμάτων σε ίση απόσταση σε στεριά και θάλασσα. Στην περίπτωση που εφαρμοστεί το μεταφορικό ισοδύναμο, τη διαφορά κόστους που θα προκύπτει θα την

aktofylakashttp://www.blogger.com/profile/17942553344074299707noreply@blogger.com0